Il existe différents dispositifs pour lutter contre l’angle mort des poids lourds, particulièrement dangereux pour les usagers plus vulnérables: miroirs aux feux, avertisseurs sonores… Un nouveau produit, Cycle Alert, est actuellement testé à York : équipant tant les vélos que les poids lourds, ce dispositif fonctionne à la manière d’un émetteur-récepteur afin de prévenir le conducteur de l’approche d’un cycliste.
Les accidents entre cyclistes et poids lourds sont encore trop fréquents en Grande-Bretagne. Et lors d’un décès résultant d’une collision entre un cycliste et un poids lourd, l’angle mort est mis en cause dans plus de la moitié des cas. C’est donc précisément pour réduire les accidents liés à l’angle mort qu’a été développé Cycle Alert. Le dispositif est composé de trois parties :
- une puce à fixer sur le vélo ou le cycliste, qui fait fonction d’émetteur,
- des détecteurs à appliquer sur la carrosserie du poids lourd,
- un récepteur à placer dans la cabine.
Dès que le vélo s’approche du camion, les ondes radio émises par la puce sont captées par les détecteurs, qui relaient le signal au récepteur installé dans la cabine. Celui-ci émet des signaux sonores et lumineux, et affiche la position du cycliste par rapport au camion. L’avantage de ce dispositif est qu’il ne se déclenche que lors de la présence effective d’un cycliste, évitant ainsi les “bruits parasites” qui surviennent avec des dispositifs uniquement installés sur le poids lourd. Bien évidemment, Cycle Alert ne dispense pas les cyclistes ou les chauffeurs du devoir de prudence !
Déterminée à améliorer la sécurité sur ses routes, la ville d’York a lancé en octobre dernier un test de grande ampleur en équipant du Cycle Alert les bus assurant la liaison entre les deux principaux campus universitaires. Les cyclistes, tout particulièrement les étudiants, sont pour leur part vivement encouragés à se procurer l’une des fameuses puces (au prix de 5£).