La Fondation Vinci a interrogé 12.413 usagers de route, dans 11 pays, sur leurs comportements au volant, au guidon et à pied. Il en ressort que presque tout le monde commet des incivilités vis-à-vis des autres usagers, que les personnes ont surtout peur du comportement... des autres (plutôt que d'eux-mêmes). Mais aussi que ceux qui pratiquent plusieurs modes de déplacement sont plus attentionnés que la moyenne.
Voici un résumé des ambitions de l'enquête menée par la Fondation Vinci (4e édition) :
Notre enquête, confiée à l'institut de sondage Ipsos, étudie spécifiquement les comportements des Européens confrontés, sur la route, à la cohabitation entre différents modes de déplacement. Qu’ils soient automobilistes, conducteurs de deux-roues motorisés, cyclistes ou piétons, quelle attention portent-ils aux autres usagers de la route ? Dans quelle mesure respectent-ils les règles de partage de la route ? Est-ce que leurs comportements sont influencés par les différents moyens de déplacement qu’ils utilisent ?
Il est bien important de noter que l'enquête relève les infractions admises par les sondés européens. Il ne s'agit pas d'un observatoire des infractions réelles, la nuance est importante. Mais les comportements auto-rapportés sont néanmoins un indicateur précieux du civisme des uns et des autres sur la route. Surtout dans un contexte de violence routière croissante.
| 🚲 | 🚘 | 🛵 | 🚶 | |
|---|---|---|---|---|
| Part des usagers interrogés prise en compte (% réguliers) | 21% | 100% | 6% | 100% |
| Circuler sur les trottoirs | 64% | - | 37% | - |
| Dépasser par la droite un poids lourd | 56% | - | - | - |
| Passer à un feu rouge sans s'arrêter | 28% | 64% | - | 46% |
| Utiliser son téléphone en roulant/marchant | 31% | 77% | 40% | 53% |
| Circuler de nuit sans dispositif lumineux/réfléchissant | 20% | - | - | - |
| Empiéter sur un sas vélo | - | 23% | 64% | - |
| Ouvrir la portière sans vérifier si un cycliste arrive | - | 40% | - | - |
| Etre frôlé par un vélo/trottinette sur un trottoir | - | - | - | 81% |
| Un véhicule ne s’arrête pas au passage piéton | - | - | - | 93% |
| Circuler ou s'arrêter sur une piste cyclable | - | 22% | 52% | - |
| Injurier un autre conducteur | 34% | - | 64% | - |
| S'arrêter pour s'expliquer avec un autre conducteur | 47% | - | - | - |
Avoir peur du comportement agressif d’un conducteur | 77% | 83% | 84% | 84% |
Ce tableau synthétique ne reprend pas toutes les nuances. Pour les cyclistes, par exemple, la question complète est de "circuler sur les trottoirs, en faisant attention aux piétons". Pour les automobilistes "le passage au feu orange" est également inclu dans la question sur les feux. Malgré tout, certains éléments ressortent clairement de ce comparatif :
- Tous les usagers commettent des infractions (personne n'est totalement vertueux)
- Certaines infractions sont communes à tous les types d'usagers (feux, GSM)
- Tout le monde a peur du comportement de certains conducteurs
Est-ce que les cyclistes se sentent en sécurité ?
En ce qui concerne le sentiment de sécurité des cyclistes en Belgique (77%), il est très largement en-dessous des Pays-Bas (93%), mais largement supérieur à celui en France (59%) :
Un avantage de la multi-modalité !
Une information positive pour clôturer ce tour d'horizon. Il semble bien que l'on soit un conducteur plus respectueux des autres quand on pratique aussi leurs modes de transport :
